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            25日國內鐵礦石港口現貨漲跌穩互現,幅度5-10
            [ 編輯:鋼之夢 | 時間:2019-10-26 08:51:10 | 瀏覽:5039次 | 來源:富寶資訊 | 作者: ]

            25日國內鐵礦石港口現貨漲跌穩互現,幅度5-10。進口礦部分,昨晚普指上漲0.1美金,現62%指數87.05美金。黑色系期貨盤面橫盤震蕩了一周,空頭賭預期,多頭看成交。從建材每天的成交量來看,鋼材出貨也并沒有想象中的差,基本可以穩定在20萬噸??疹^的觀點是采暖限產或不及預期、宏觀經濟下行、淡季來臨等,多空觀點公說公有理婆說婆有理。環保消息面,唐山、德州暫時解除重污染天氣Ⅱ級應急響應,可能對唐山兩港現貨成交有所提振。不過環保政策一向帶有突發性,指不定剛松沒多久又嚴格起來。從成交來看,港口活躍度不錯,但價格沒有強支撐,礦商顧慮庫存累積只想加速出貨。雖然連鐵經歷持續下跌,短期有反彈訴求,但礦商出貨降庫的心態沒有改變。本周45個港口鐵礦石庫存為12836.45,較上周增112.42;澳礦6700.86增78.56,巴西礦3618.31增47.41(單位:萬噸)在目前行情下,港口貿易非常講究流動性,對許多礦商來說流動性甚至要大于成本效益。簡單的說就是入手的貨物一定要好脫手,這樣就算看不準行情,割肉也是快刀斬亂麻,否則入手了流動性差的貨,拖的越久虧的越多。國產礦方面,采暖季政策塵埃落定之前,鋼企都還在觀望中,雖然多地解除重污染天氣二級管控,但是市場成交乏力,礦企出貨情況不好。首承球團直接降價40至940元含稅出廠且價格可議,山西球團今也考慮下調價格,而港口球團成交價格也落至911。但是僅依靠暫時的限產解除和價格下調來扭轉局面恐怕難以成行,今日成品材多有偏弱趨勢,礦價缺乏需求端支撐。預計短期內國產礦穩中偏弱運行。

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